Great Wall Hover

Great Wall Hover (Грейт Вол Ховер) — фейслифтинговая версия полноприводного внедорожника, созданного на базе шасси Toyota 4Runner. Дебют модели состоялся в ноябре 2007 года на автосалоне в Гуанчжоу. Толчком к обновлению дизайна Ховер послужило вынужденное изменение логотипа Грейт Вол в конце 2007 года, после того, как европейские организации отказались регистрировать его в качестве товарного знака. Так автомобиль получил новую решетку радиатора, иной дизайн колесных дисков и небольшие изменения в интерьере.

Габариты Great Wall Hover

В остальном Hover остался прежним: та же колея передних/задних колес (1515/1520), те же широкопрофильные шины (235/65R17), та же подвеска — торсионная, двухрычажная со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и зависимая с винтовыми пружинами сзади — те же комплектации с обязательным присутствием ABS+EBD.

Видео тест-драйв Great Wall Hover:

Двигатель Great Wall Hover

Грейт Вол Ховер может оснащаться одним из четырех двигателей. Два 4-цилиндровых бензиновых мотора Mitsubishi объемом 2,4 литра (93 и 100 кВт) с многоточечным впрыском топлива позволяют внедорожнику разгоняться до 170 км/час, расходуя в среднем 9 л на 100 км. Турбодизельные агрегаты объемом 2,8 литра выдают 70 и 85 кВт мощности, «съедая» 7,6 литров. Все моторы работают с 5-ступенчатой механической коробкой передач. На некоторых рынках Great Wall Hover продается под именами Haval H3, Hover CUV, Hover H3, Hafu и X240.

Большой тест-драйв Great Wall Hover

Интересное о Great Wall Hover

HOVER — рамный внедорожник, модельный ряд 2005 года. Сочетает в себе дизайн кроссовера и весь набор опций настоящего внедорожника. Hover производится на полностью автоматизированном заводе. HOVER оснащен: подключаемый полный привод, блокировка дифференциала, блок понижающих передач, торсионная передняя подвеска и пружинная задняя подвеска обеспечивают плавность движения вне дорог.

В последнее время ситуация с китайскими автомобилями стабилизировалась. Остались только сильные бренды, рынок сам выбрал победителей путем естественного отбора. Ушли с рынка автомобили с неадекватно высокой ценой и те, которые были очень низкого качества.

Среди победителей оказался и Great Wall. Топ модель Hover — вполне приличный свиду внедорожник. В сумерках его даже принимали за Toyota Land Cruiser Prado, действиетльно если убрать значки Great Wall, сложно сказать Китай это или Япония. Но внешность иногда бывает обманчива.

Интерьер Great Wall Hover

Интерьер оформлен немного скромнее экстерьера. Среднего качества материалы отделки, не очень удобные сидения, водительское даже без регулировки по высоте. Мигающий эквалайзер штатной стереосистемы прошлого поколения…. Высокая посадка, рослым людям явно не понравиться, я со своим среднестатистическим ростом 185 см. ощущал недостаток места над головой.

Впечатление после нескольких первых метров — машина «не едет». Низкооборотистый двигатель объемом 2,4 л. хорошо тянет на малых оборотах, при этом работает тихонько. Но как только мотор набирает более трех тысяч, его становиться слышно в салоне. Быстро ездить по городу на Great Wall Hover — занятие неблагодарное. Зато на трасе можно смело «выбирать в спонсоры» Mitsubishi Outlander или Hyundai Tucson, машина смело держит 130-140 км /ч. Причем расход топлива на этих скоростях не слишком высокий, 50 литров 92го бензина хватило на 400 километров пути. Около 12.5 л/100км — вполне приемлемый показатель как для внедорожника таких размеров.

Управляемость и бездорожье Great Wall Hover

Управляемость этого внедорожника конечно неидеальна. Легкий руль, зависимая задняя подвеска и большой вес рамной конструкции не лучшим образом влияют на поведение автомобиля на твердом покрытии. Но не для кольцевых гонок разрабатывают внедорожники.

Бездорожье — родная стихия для Great Wall Hover. Благодаря наличию пониженного ряда передач китаец легко проехал по рыхлому пляжному песку, там где Honda Pilot (тест-драйв) беспомощно ползал на пузе, прекрасно себя показал на грунтовых дорогах. На этом автомобиле можно смело ехать 70-80 км/ч по разбитым «дорогам» черкасской области, где порой встречаются ямы, через которые легковой автомобиль даже теоретически не может проехать, а отсутствие канализационных люков вообще привычное дело. Единственное чего боится Hover — диагональное вывешивание. У этой машины нет блокировки межосевого дифференциала.

Главное преимущество китайского внедорожника — адекватная цена. Тестируемая версия стоила 23 850 долларов, при этом автомобиль был очень неплохо укомплектован. Максимальная комплектация с кожаным салоном, люком, электорегулировкой сидений и кучей других опций обойдется в 25 300 долларов.

Технические характеристики Great Wall Hover

Общие характеристики
Привод	задний/полный
Двигатель
Тип	4G63S4M	4G64S4M	InTec
Количество цилиндров/клапанов	4/16
Степень сжатия
Объем, куб.см	1997	2350	2800
Мощность, л.с (при об/мин)	122 (5250)	128 (5250)	94 (3600)
Крутящий момент, н/м (при об/мин)	175 (2500-3000)	190 (2500)	225 (1600-2600)
Максимальная скорость, км/ч	170
Время разгона до 100 км/ч, с
Вид и расход топлива	Аи95	Аи95	ДТ
Объем бака	74
Кузов
Тип
Количество дверей/мест	5
Длина	4620
Ширина	1800
Высота	1715
Колея (передняя/задняя)
Передняя подвеска	торсионная
Задняя подвеска	пружинная
Передние тормоза	вентилируемые дисковые
Задние тормоза	дисковые
Дорожный просвет	200
Снаряженная масса	1830
Полная масса
Диаметр разворота	12.4
Размер резины	235/65 R17

Комплектации Great Wall HOVER

Standard — Стандарт (A)	Luxury — Комфорт (B)
ЖК (LCD) монитор	ЖК (LCD) монитор
Механическая КПП	Механическая КПП
Гидроусилитель руля	Гидроусилитель руля
Кондиционер	Кондиционер
Регулируемая рулевая колонка	Регулируемая рулевая колонка
Трансформируемый салон	Трансформируемый салон
Центральный замок с пультом ДУ	Центральный замок с пультом ДУ
Электростеклоподъемники, 4 двери	Электростеклоподъемники, 4 двери
235 мм шины	235 мм шины
Кристаллические фары	Кристаллические фары
Краска металлик	Краска металлик
CD-плеер	CD-плеер
Обогрев заднего стекла	Обогрев заднего стекла
Багажник повышенной комфортности	Багажник повышенной комфортности
Очиститель заднего стекла	Очиститель заднего стекла
Ножной стояночный тормоз	Ножной стояночный тормоз
Зеркала заднего вида с электроприводом	Зеркала заднего вида с электроприводом
Крепления для детского сиденья	Крепления для детского сиденья
Защита картера	Защита картера
Убирающаяся при ударе рулевая колонка	Убирающаяся при ударе рулевая колонка
Блокировка задних замков	Блокировка задних замков
Ремни безопасности KISI (включая детские)	Ремни безопасности KISI (включая детские)
Система блокировки дверей во время движения	Система блокировки дверей во время движения
Зеркало антибликовое внутри салона	Зеркало антибликовое внутри салона
CD-чейнджер на 6 дисков	CD-чейнджер на 6 дисков
	Кожаный салон
	Электрический люк, 2 положения
	Спойлер
	Обивка дверей кожаная
	Электропривод водительского сиденья